تتجاوز خسارة السفينة الرئيسية لأسطول البحر الأسود الروسي جرح الكبرياء بحرمان الجيش من مصدر حماية وقدرات مهمة مع دخول الحرب في أوكرانيا مرحلة حاسمة بالنسبة لموسكو.

كيف اشتعلت النيران في السفينة موسكفا في وقت متأخر من يوم الأربعاء لا يزال محل جدل. وقالت وزارة الدفاع الروسية إن مخزن ذخيرة السفينة الحربية قد انفجر. فيما قال حاكم منطقة أوديسا الأوكرانية، ماكسيم مارشينكو، وأكد حديثه  وزارة الدفاع الأوكرانية، إن السفينة أصابها صاروخان من طراز نبتون، وهو نظام أوكراني جديد مضاد للسفن منه توجد بطارية واحدة.

وذكرت وكالات الأنباء الروسية، في وقت متأخر من يوم الخميس، نقلاً عن وزارة الدفاع، أن السفينة غرقت في ظروف جوية صعبة أثناء سحبها إلى الميناء.

وتمثل النتيجة إحراجًا لروسيا وانتصارًا لأوكرانيا. واكتسبت السفينة سمعة سيئة في بداية الحرب بعد مواجهة مجموعة صغيرة من الحرس الأوكراني في جزيرة "الثعبان" بالبحر الأسود ، والذين قيل أنهم دعوا موسكفا، بعبارات مسيئة ، أن ترحل.

كما أنه سيكلف روسيا عسكريا. بينما كانت قديمة – فقد دخلت الخدمة في عام 1982 - تم تجديد موسكفا المسماه سابقا سلافا (أي المجد) في عام 2010. وقدمت غطاًء متنقلًا من الدفاع الجوي بعيد المدى لبقية الأسطول، بالإضافة إلى أنظمة القيادة والتحكم. ولا يمكن استبدال هذه القدرات بسهولة.

وقال سيدهارث كوشال ، الباحث في القوة البحرية لدى المعهد الملكي للخدمات المتحدة، وهو مركز أبحاث مقره لندن "إنها الفئة الوحيدة من السفن التي تمتلكها البحرية الروسية حاليًا والتي تمتلك نظام دفاع جوي بعيد المدى".

"هذا مهم لأنه بالنسبة لنوع العملية التي صمم أسطول البحر الأسود للقيام بها، فإن موسكفا لديها القدرة على خلق دفاع جوي لبقية الأسطول، وفي نفس الوقت توفير القيادة والتحكم".

ووصف مسؤول غربي الإعلان الأوكراني بتوجيه ضربة صاروخية لموسكفا بأنه ذا مصداقية وخسارتها بأنها ضربة كبيرة.

وعلى الرغم من أن موسكفا كان لديها سفينتان شقيقتان، إلا أنه لا يوجد أي منهما في البحر الأسود. ولا يمكنهما الدخول إليه، لأنه بموجب قواعد اتفاقية مونترو لعام 1936، تقيد تركيا دخول السفن البحرية الروسية عبر مضيق البوسفور.

ولعبت البحرية الروسية دورًا ثانويًا نسبيًا في الحرب حتى الآن ، حيث استُخدمت بشكل أساسي كمصدر إضافي لمنصات إطلاق صواريخ كروز لمهاجمة أهداف في جميع أنحاء أوكرانيا. ولم يكن لدى موسكفا تلك الصواريخ، لكنها كانت تحمل الصواريخ المضادة للسفن التي جعلتها رأس حربة للإستخدام ضد أساطيل الناقلات الأمريكية خلال الحرب الباردة.

وكتب المؤرخ الروسي والسياسي المعارض أندريه زوبوف يوم الخميس، في منشور على فيسبوك بعنوان "نهاية غير مجيدة للمجد" : "ستعمل هذه السفن على تحييد أسطول الناقلات الأمريكية تمامًا". بهذه العبارات كان يتذكر كلمات والده، الذي أشرف على بناء موسكفا بين سفن بحرية ومدنية رئيسية أخرى.

قال زوبوف إن والده الراحل، الذي كان أميرالًا، رأى في الطراد الثقيل رادعًا لا ينبغي استخدامه أبدًا وقت الغضب. وقال "نشكر الرب، لم ير كيف استغل الاستراتيجيون الروس مصدر فخره". "إنه خطأ عسكري كبير في حد ذاته استخدام رادع مضاد للطائرات كسفينة لتوفير الدعم الناري لإنزال برمائي".

وهذا هو الحال بشكل خاص نظرًا لأن أنظمة الدفاع والرادار للسفينة كانت عتيقة. وكان طاقم السفينة "موسكفا" قوامه نحو 500 فرد، وتقول موسكو إنه تم إجلاؤهم من السفينة.

وعلى الرغم من أن أسطول البحر الأسود أبحر كما لو أنه سيهاجم أوديسا مرات عديدة منذ بدء الحرب يوم 24 فبراير، إلا أنه لم ينفذ ذلك. ووفقًا لكوشال، يرجع هذا بشكل كبير إلى أنه مع قدرة على إنزال 3000 جندي، فإن القوة البرمائية التي يمكن للأسطول نشرها أصغر من أن تتحرك دون هجوم بري أكبر.

ولم يحدث هذا الهجوم البري بعد، لأن القوات الروسية تم صدها باستمرار في ميكولايف، البوابة لدخول أوديسا وأكبر موانئ أوكرانيا على البحر الأسود. ولو تم اختراقها، لكان من الممكن أن تكون موسكفا قد شكلت غطاًء وقائيًا لهجوم برمائي، كما حدث أثناء الحرب الروسية الجورجية عام 2008.

وقال شخص مقرب من وزارة الدفاع الروسية إنه سيكون من الصعب للغاية مع أو بدون موسكفا مهاجمة أوديسا من البحر، ووصفها بأنها خسارة رمزية. ومع ذلك، لم يكن لدى روسيا سوى عدد قليل من تلك الفئة من السفن وتفتقر إلى قدرات بناء السفن التي تعود إلى الحقبة السوفيتية ، على حد قول هذا الشخص.