باعت الصين سيارات للخارج أكثر من أي دولة أخرى في الربع الأول من العام وهو ما يرجع جزئياً إلى قفزة في المبيعات للزبائن في روسيا.

وصدرت الدولة الآسيوية 1.07 مليون سيارة في الأشهر الثلاثة حتى مارس، متفوقة على اليابان الرائدة منذ زمن طويل، بحسب ما قالته شركة الاستشارات أليكس بارتنرز AlixPartners اليوم الاثنين.

وسلمت الصين 112 ألف سيارة إلى روسيا—تقريباً نفس الكمية التي بيعت خلال كامل العام الماضي. وتجنبت إلى حد كبير شركات السيارات الغربية التصدير إلى روسيا بسبب غزوها لأوكرانيا.

ويبقى نجاح العلامات التجارية الصينية في أماكن أخرى في أوروبا والولايات المتحدة محدوداً إذ باعت بكين 900 ألف سيارة فقط هناك العام الماضي. ومع ذلك، تتوقع شركة الاستشارات أن تقفز شحنات الصين إلى تلك الأسواق بنسبة 67% بحلول عام 2026 إذ تعزز شركات منها "بي واي دي" و"إكسبينغ" جهودها للتوسع في الخارج.

هذا وتتنبأ المجموعة أن ترتفع مبيعات السيارات الخفيفة عالمياً بنسبة 5% هذا العام، ما يرجع في الأساس إلى قفزة في الطلب على السيارات الكهربائية. وتتوقع قفزة بنسبة 10% في الولايات المتحدة ونمو 6% في أوروبا وتوسع 3% في الصين.

وفي أكبر سوق للسيارات في العالم، ستتفوق على الأرجح شركات السيارات المحلية على منافسيها الأجانب في المبيعات للمرة الأولى منذ أكثر من أربعة عقود، بحسب ما ذكرت ألكسيس بارتنرز، مضيفة أن العلامات التجارية المحلية أفضل في تسليم ما يريده المشترون الشباب البارعون في التكنولوجيا.