تثير حالة تفشي لكوفيد تسببت في إغلاق جزئي لأحد أكثر موانيء الحاويات إزدحاماً في العالم المخاوف من أن يؤدي الإنتشار السريع لسلالة دلتا إلى تكرار الكابوس الذي واجهته حركة الشحن العام الماضي.

ويستعد ميناء لوس أنجلوس، الذي كان شهد انخفاض أحجام الشحنات لديه بسبب تفشي مماثل لكوفيد في يونيو بميناء يانتيان Yantian في الصين، لإنخفاض محتمل جديد بسبب الإغلاق الأحدث لميناء نينغبو تشوتشان Ningbo-Zhoushan في الصين.

من جانبه، قال أنتون بوزنر، المدير التنفيذي لشركة إدارة سلاسل الإمداد Mercury Resources، أن شركات عديدة ممن تستأجر سفناً تضيف بنود في العقود تتعلق بكوفيد كتأمين حتى لا تضطر لدفع تعويض عن تقطع السبل بالسفن.

ويثير الإغلاق في ميناء نينغبو تشوتشان المخاوف من أن تواجه الموانيء حول العالم قريباً نفس الشكل من حالات التفشي والقيود لمكافحة كوفيد التي كانت أبطئت تدفقات كل شيء من أطعمة سريعة التلف إلى إلكترونيات العام الماضي في ظل ترسخ الوباء.

كما تهدد الإصابات بأن تنتشر عبر أرصفة الموانيء في وقت يكافح فيه نظام الشحن على مستوى العالم لمواكبة طلب غير مسبوق مع إعادة فتح الاقتصادات وتسارع نشاط التصنيع.

هذا ويرتفع "مؤشر البلطيك لشحن البضائع السائبة الجافة" الذي يعد مقياساً عالمياً لأسعار الشحن الضخم بأكثر من 10% منذ قبل شهر عندما بدأت سلالة دلتا تتفشى سريعاً.

وبينما لم تكن هناك أثاراً كبيرة على الموانيء الأمريكية، فإن المشاكل في الصين قد تضر الشركات التي تعتمد على صادرات الحاويات من الدولة.